BYD de volta à mesa: crise das bets abre caminho e Vasco retoma negociação para master

A BYD voltou à mesa de negociações do Vasco da Gama. A montadora chinesa de veículos elétricos, que já havia conversado com o clube cruzmaltino antes do fechamento com a Sportingbet no início de 2026, retorna agora como alternativa para o espaço máster da camisa vascaína.

A reaproximação não é casual. O mercado de apostas esportivas atravessa momento de incerteza regulatória no Brasil, o que reabriu o leque de opções do departamento de marketing do clube. As tratativas anteriores com a BYD não avançaram para acordo definitivo naquele momento, mas o cenário atual alterou os cálculos de ambas as partes.

O Vasco da Gama busca solidez institucional para o patrocínio de maior visibilidade do uniforme. A montadora, por sua vez, vê no futebol brasileiro porta de entrada estratégica para consolidação de marca em território nacional. A negociação está em andamento, sem prazo definido para conclusão.

A questão das casas de apostas ganhou contornos regulatórios mais rígidos nos últimos meses, com discussões sobre licenciamento e fiscalização avançando no Congresso Nacional. O movimento afeta diretamente clubes que dependem desse segmento para receitas de patrocínio — caso do Vasco, que havia fechado com a Sportingbet para a atual temporada.

A BYD figura entre as principais fabricantes de veículos elétricos do mundo e vem expandindo operações no Brasil desde 2023. Um eventual acordo com o clube cruzmaltino representaria a primeira incursão da marca no patrocínio máster do futebol brasileiro, setor tradicionalmente ocupado por empresas de bebidas, bancos e, mais recentemente, plataformas de apostas.

A diretoria vascaína não se pronunciou oficialmente sobre valores ou prazos das tratativas.

Com informações do NetVasco, que cita X do jornalista Eduardo Ferrari/Vasco Connection.